Was man so alles auf den Kühler schrauben kann..
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Das unspektakulärste an dieser französischen aber luxuriösen Automarke "Avions Voisin" war die Kühlerfigur.
Der Autobauer wollte keine Kühlerfigur - nur die Kunden - daher sind da zwei schlichte, fast schon schablonenartig
ausgefräste Flügel ohne jeglichen Schnickschnack zu sehen.
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Alfa Romeo war zu ihrem 110 Jubiläum mit einem Exoten dabei (sonst im Technikmuseum in Sinzheim zu sehen):
Alfa Romeo 6C 2300 Aerodinamica Spider:
Ein Auto, daß seiner Zeit weit voraus war - gilt als weltweit erster Rennwagen mit Mittelmotor - man beachte auch den mittigen Fahrersitz..
.Einer der Ingenieure ist mit diesem Prototypen (umgebaut zum Roadster) nach dem Krieg aus dem kommunistischen Rijeka (dem Ort der Werkstatt) nach Italien geflohen.
Er soll unter dem Grenzbaum durchgefahren sein und das Blech soll Dellen von den Kalaschnikows der Grenzposten gehabt haben..
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Und zum Schluß ein Auto einer vergangenen Schweizer Marke - Veritas
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"schablonenartig ausgefräst"... 
Da gab es noch einiges an Anschraubteilen auf dem Kühler aus dem Technikmuseum Sinsheim, die Fotos sind nicht aktuell, die Autos (und die Kamera) aber auch nicht. 
